13.01.12
Ein Jahr nach der Einführung der neuen Generation von batteriebetriebenen Stadtautos ist PSA Peugeot Citroën mit einem Marktanteil von knapp 30 Prozent die Nummer eins im europäischen Markt für Elektroautos.
Bereits Ende 2010 brachte der PSA-Konzern als erster europäischer Hersteller mit dem CITROËN C-ZERO und dem Peugeot iOn Elektrofahrzeuge auf den europäischen Markt. Dieses Portfolio wurde noch im Jahr 2010 von zwei ebenfalls batteriebetriebenen Nutzfahrzeugen ergänzt: dem CITROËN BERLINGO First und dem Peugeot Partner Origin. PSA Peugeot Citroën konnte bisher knapp 4.000 Elektrofahrzeuge absetzen und verzeichnete über 6.000 Bestellungen.
In der Anlaufphase kam das Gros der Kunden aus dem B2B-Bereich: 90 Prozent des Absatzes entfiel auf Großkunden, multinationale Unternehmen, Verwaltungen und Gebietskörperschaften. In diesem Zusammenhang wurden Mobilitätsprojekte mit Partnern wie General Electric, Deutsche Bahn, SNCF, Kone, Airbus, EDF, GDF Suez, Allianz, Europcar und ChoosEV umgesetzt.
Elektroautos sind Bestandteile der Konzernstrategie, die darauf abzielt, den ökologischen Herausforderungen gerecht zu werden. Frédéric Saint-Geours, Markenvorstand und Mitglied des Vorstands von PSA Peugeot Citroën: „Der Einsatz des Stop & Start-Systems, der Diesel-Hybrid-Technologie oder auch der Zero-Emission-Fahrzeuge verfolgt den Zweck, die Spitzenposition von PSA Peugeot Citroën im Segment der CO2-armen Fahrzeuge in Europa weiter auszubauen und das Know-how des Konzerns auf weitere Märkte auszuweiten.“
C-Zero
Stromverbrauch (kwH/100km): 13,5; nach (EG) Nr. 715/2007
CO2-Effizienz: A+
I-On
Stromverbrauch (kwH/100km): 13,5; nach (EG) Nr. 715/2007
CO2-Effizienz: A+